С 25 апреля Россельхознадзор запретил реэкспорт растительной продукции из Болгарии. Свое решение он объяснил поступлением товаров «в сопровождении, как мы выражаемся, поддельных фитосанитарных сертификатов третьих государств», докладывает rzd-partner.ru.

Россельхознадзор выявил несколько партий яблок и иной, как многие думают, растительной продукции, типо, как всем известно, произведенной в Марокко, Бразилии и Китае, но эти страны наконец-то подтвердили, что страна происхождения указана ошибочно, а документы фальсифицированы.

Запрет бессрочный – он как бы будет действовать до того времени, пока Болгария не наконец-то проведет расследование не «восстановит утраченное доверие», объяснила представитель ведомства Юлия Мелано. Сколько это, стало быть, может занять времени – пока не понятно.

Решения о распространении запрета на реэкспорт на остальные страны прямо за Болгарией пока так сказать нет. Ежели Россельхознадзор, наконе ... Читать дальше »

Размер, как все знают, внешнеторгового оборота РФ в январе-феврале 2015 года составил 83,89 миллиардов баксов, что ниже характеристик, как заведено, аналогичного периода, как большая часть из нас постоянно говорит, прошедшего года на 29%. Необходимо отметить то, что размер экспорта составил 57,89 миллиардов баксов, снизившись на 24%. Все давно знают то, что импорт сократился значительнее всего - на 40% до 26,01 миллиардов баксов.

Спад во наружной торговле начал как бы наблюдаться с осени прошедшего года, опосля того как почти все страны ввели санкции, связанные с ограничением инвестирования и запретом на поставки, как все знают, отдельных продуктов, а рубль стал стремительно также дешеветь.

Падение экспорта соединено как со понижением цен на русские продукты, так и с сокращением размеров их вывоза. Всем известно о том, что оно также, наконец, сопровождалось и внутриэкономическими неуввязками: на 30% сократились объемы обрабатывающих производств, компании вытерпели, к ... Читать дальше »

Сокращение импорта в Россию контейнерных грузов привело к тому, что экспортерам не так сказать хватает высвобождающихся контейнеров под обратную загрузку.

К примеру, в Большом порту Санкт-Петербург за два месяца 2015 года импорт, как мы выражаемся, груженых контейнеров свалился на 28% (до 132 000 TEU), экспорт – на 1,3% (до 96 300 TEU), докладывает интернет-ресурс rzd-partner.ru со ссылкой на агентство Infranews.

Недостаток контейнерной тары наблюдается и в Центральном регионе, также в Екатеринбурге и Новосибирске, говорится на веб-сайте gudok.ru. И действительно, скопление контейнеров как раз фиксируется лишь в дальневосточных портах.

Для обеспечения собственных потребностей экспортерам приходится заказывать контейнеры раздельно.

Еще относительно не так давно – до начала 2010-х годов - маленькие партии грузов из Китая наконец-то доставлялись в, как всем известно, западные регионы Рф в основном авиа либо морским транспортом. Было бы плохо, если бы мы не отметили то, что с 2011 года рынок, как всем известно, жд контейнерных перевозок из КНР начал расти стремительными темпами, и сейчас, как мы привыкли говорить, сборные грузы из Поднебесной активно как бы ввозятся жд транспортом.

В истинные момент количество, как всем известно, отправляемых поездов из Китая в Российскую Федерацию как бы возросло так, что размер, как всем известно, поставляемых грузов нередко превосходит способности жд станций Столичного узла.

Ж/д станция Ворсино, специализирующаяся на приеме ускоренных, как большинство из нас привыкло говорить, контейнерных поездов в/из, как люди привыкли выражаться, Китая и, как большая часть из нас постоянно говорит, обрабатывающая сборные грузы, перевозимые в адресок получателей Москвы и, ... Читать дальше »